Jurnal kitobi, noyabr 1-2

1-noyabr - Marseldan Barselonaga sayohat ozgina shamol bilan boshlanadi. Biz suzib yurish va motorli navigatsiyani davom ettirmoqdamiz. Libeccio yoki janubi-g'arbiy shamol ko'tarilishini e'lon qiladigan prognozlarga e'tibor.

Hechqisi yo'q, yuzimizda shamol bor. Leon ko'rfazining o'rtasida tutilmaslikni oldindan o'ylashga harakat qilaylik.

Kechasi shamol kuchayadi, bo'ronlar va shamollar. Ertalab haqiqiy libekcio rejimi boshlanadi va biz shamolga qarshi Barselonaga yo'l olamiz.

Qattiq, yon ta'siri orasida, shuningdek, sizni hayratda qoldiradigan narsa bor.

Bir muncha vaqt o'tgach, siz kir yuvish mashinasidagi paypoq kabi his qilasiz, undan ham yomoni: panjara bilan bog'langan paypoq kabi.

Barselona portida hukmronlik qiladigan buyuk bino bo'lgan La Vela profilini ko'rganimizda, hammamiz ozmi-ko'pmi, ozgina "smuzi" larmiz.

Biz Oneocean Port Vellda joy topdik

Charchagan Biz bilan aloqasi bo'lgan marinada Oneocean Port Vellda joy topdik. Biz mega yaxtalari orasida kosmik kemalar kabi katta masofani bosib o'tamiz.

Tinchlik bayrog'i bilan shamol tebratgan bambuk uning ko'ziga munosib ko'rinmaydi.

Bu kema qanchadan-qancha hayotni, qancha odamlarning hikoyalarini, qancha qulash va ko'tarilishlarni, qancha kilometrlarni, qancha kulishni, qancha ko'z yoshlarini, qanchalik ko'p narsalarni aytib berishi kerak edi, ular asosiy yelkanning ko'tarilishida " dengizga bo'lgan ulkan xohish".

Bu shiordan ham ko'proq narsa, bu urush nolasi. Ushbu kemaning tarixi 1982-da Finlyandiyada Boltiqbo'yi kemasozlik zavodini tark etganida boshlangan.

U qo'llarni ikki marta o'zgartiradi va u erga kelganida Don Antonio Mazzi Exodus fondi Uning dunyo bo'ylab sayohati va o'n yillik faoliyati davomida uning ortida.

Aytishlaricha, kemani etkazib berishni istagan saxiy kema egasi telefon orqali qo'ng'iroq qilganida, uning nima ekanligini hech kim tushunmagan.

Don Antonio - ko'p narsalarni biladigan ruhoniy

Don Antonio juda ko'p narsalarni biladigan ruhoniydir: odamlarni muammolardan qanday qutulish kerakligi, qandaydir sabablarga ko'ra yoki boshqa sabablarga ko'ra chetlatilgan odamlar uchun qanday qilib jamoalar tarmog'ini qurish.

U o‘qituvchilarni va boshqa minglab narsalarni qanday tayyorlashni biladi, bir so‘z bilan aytganda, u “Xudo uchun topshiriq” bo‘yicha jangovar ruhoniydir, lekin dastlab kemalar haqida kam yoki hech narsa bilmas edi.

Yaxshiyamki, Elba orolida bir jamoa bor edi va kema shu maqsadda tayinlangan edi.

Shunday qilib, Bambukning uchinchi hayoti jamoatning shtab-kvartirasida boshlangan edi.

Bu erda, yo'lga qaytish uchun safarga chiqqan yoshlar (va kimdir aytmoqchi bo'lsa, u tez yurishni boshlagan) ko'plab vositalarga, shu jumladan yelkanga ega.

Bambukda oldinga siljish uchun o'zingizni va boshqalarni hurmat qilishni o'rganishingiz kerak

Qayiq - bu kichik bir dunyo, unda siz bir nechta qoidalarni hurmat qilishingiz kerak, lekin majburiydir (bu sizning hayotingizga bog'liq).

Unda siz oldinga siljish uchun o'zingizni va boshqalarni hurmat qilishni o'rganishingiz kerak, unda dengiz sizni qo'rquv va jasoratga o'rgatadi. O'zingizning o'tmishingizni orqada qoldirib, yangi inson bo'lishga harakat qiladigan joyda.

Endi hamma narsa shamolda to'lqinlar va sochlar bilan namlangan qiziqarli sarguzasht deb o'ylamang.

Jamoa bolalarining karvonlari, ma'rifiy sayohatlari bo'lib, ular "Apokalipsis karvoni" unvonini qo'lga kiritdilar.

Biroq, ushbu qayiqda ko'p odamlar burilish va yorug'lik, kuchli shamol va ajoyib tinchlik o'rtasidagi muvozanatni topdilar.

Ba'zilar va ba'zilari ekipaj a'zolariga aylandilar va endi boshqa kemalarda ular Bambuk haqida o'rgangan birdamlik navigatsiyasi ishlarini davom ettirmoqdalar.

Biz bu portga boylar uchun uylanmasligimiz aniq

Bunday voqea bilan biz ushbu portni boylar uchun uylantirmasligimiz aniq. Ammo tashqarida u 30-40 tugunni uradi va to'lqinlar ko'tarilib ko'tariladi ... bizda juda ko'p imkoniyatlar yo'q.

Bir marta marshrutda, ushbu mega yaxtalari bilan farq qilish uchun, tinchlik bayroqlari va O'rta er dengizi tinchlik bayroqlaridan tashqari, biz paypoq, ichki kiyim, uxlash sumkalari va ko'ylaklarni ham qo'ydik.

Shubhalarni yo'qotish va o'zimizni farqlash uchun choy sochiqlarini ham qo'yamiz.

Ertasi kuni ertalab biz marsliklar kabi yomg'ir izlab yura boshladik (dengizda shuncha kun o'tgach, biz "xush bo'la boshladik"), keyin
vaqt, biz ular aylantirilgan iskala masofasidan deyarli 800 metr masofada joylashganligini tushunamiz.

Nega jakuzi kemaga o'tirdi?

Keyin yoritish: deyarli nol. Boshqa tomondan, nega sizning qayiqingizda jakuzi bo'lsa, oddiy dushdan foydalanish kerak?

Garchi haqiqiy savol tug'ilishi mumkin: nega jakuzilarni kemaga qo'yish kerak?

Qanday qilib va ​​nima uchun dengiz hashamatli joyga aylangani haqida ko'p gapirish mumkin.

Bir kuni ishchilar, kambag'allar, mahkumlar va sarguzashtchilar dengizga chiqishdi. Bugungi kunda dengizni boylarning makoniga aylantirmoqchi bo'lgan butun tizim mavjud.

Nega bunday? Bizning o'z javobimiz bor: chunki dengiz go'zallikdir. Va kimdir bu go'zallik ozchilik uchun imtiyoz bo'lishini xohlaydi.

Biz paypoqlarimiz bilan mega yaxtalari o'rtasida dengizga chiqishning boshqa yo'lini - go'zallik hamma uchun birdek bo'lgan birdamlik dengizini taklif qilmoqchimiz.

Biz tashuvchi kemalarni emas, balki kemalarni qabul qiladigan to'la portlarni xohlaymiz.